Da domenica 9 giugno è attiva la prima linea passante Porretta-Pianoro (SFM1), che prevede il prolungamento della corsa dei treni provenienti da Porretta e Marzabotto, fino a Pianoro, dopo la sosta a Bologna con un risparmio di tempo di oltre mezz’ora per chi viaggia da Porretta a Pianoro (1h40 rispetto alle 2h10 attuali).
Dal 10 giugno sono iniziati i lavori di potenziamento sulle linee Bologna-Prato e Bologna-Vignola da parte dei gestori dell’infrastruttura Rfi e Fer. I lavori di adeguamento tecnologico delle linee comportano alcune autosostituzioni per cui la piena funzionalità e cadenza oraria sarà pienamente operativa da settembre.
Il nuovo servizio passante, progettato anche in collaborazione con Rfi, sarà realizzato da Trenitalia Tper con i nuovi treni Pop e Rock.
Il potenziamento è parte dell’accordo tra Regione Emilia-Romagna, Comune e Città metropolitana di Bologna.